What a Perfect Day!

적어도 5개의 아프리카 국가에서, 많은 사람들은 스포츠 도박을 규칙적인 수입을 얻는 방법으로 생각합니다.

어떤 사람들은 스포츠 도박이 가난에서 벗어나는 방법이라고 생각합니다. 하지만 비평가들은 빈곤, 실업, 그리고 산업 규칙의 부족이 여전히 큰 문제로 남아 있는 동안 아프리카에서 스포츠 베팅이 증가하고 있다고 경고합니다.

한 예로, 우간다의 보건 관리는 아르헨티나가 사우디아라비아와의 월드컵 축구 경기에서 승리할 것이라고 확신하여 1,800달러를 걸었습니다. 이 돈은 소아마비 백신 캠페인에 참여한 243명에게 전달될 금액에서 관계자들에 의해 그에게 대출되었습니다.

아르헨티나는 경기에서 졌고, 관계자는 돈을 잃었습니다. 나중에 그는 성난 군중에게 쫓기고 며칠 동안 실내에 틀어박혔습니다. 그의 상사는 그가 직장을 잃을 수도 있다고 말했어요.

우간다에서, 공무원의 손실은 큰 돈이었습니다. 2020년 1인당 연간 소득은 840달러였습니다.

스포츠 도박꾼들은 학생, 정치인, 노동자 또는 공무원을 포함합니다.

아프리카 전역의 스포츠 베팅에 대한 정보는 제공되지 않습니다. 하지만 몇몇 국가의 데이터는 그것의 인기가 증가하고 있음을 보여줍니다. 온라인 도박은 최근 몇 년간 증가해 왔습니다. 이러한 증가는 모바일 결제의 사용 증가와 온라인 엔터테인먼트에 대한 수요에 의해 주도되었습니다. 대부분의 베팅은 유럽의 축구 경기에 있습니다.

2017년 남아프리카 정부의 연구는 도박에 대한 가장 최근의 연구 중 하나였습니다. 그것은 스포츠 베팅이 2008년과 2016년 사이에 매년 14%씩 증가했다는 것을 발견했습니다. 하지만 도박을 한 남아공 사람들의 수는 57%에서 성인 인구의 3분의 1 미만으로 감소했습니다.

오늘날, 온라인 스포츠 베팅은 남아프리카 도박 시장의 45%를 차지합니다. 불과 10년 전만 해도 카지노는 시장의 80퍼센트를 차지했다고 국가도박위원회는 말했습니다.

짐바브웨에서, 대부분의 사람들은 한 달에 100달러 이상을 벌지 못합니다. 그곳에서 스포츠 베팅은 "공식적인 직업을 가진 사람들에게도 주요 수입원이 되었습니다,"라고 Japhet Moyo는 말했습니다. 그는 짐바브웨 노동조합 회의의 사무총장입니다. "문제는 그것이 중독이 되고 일부는 도박으로 월급을 잃는다는 것입니다."

월급은 일을 해서 번 돈입니다.

아프리카 도박꾼들은 종종 도박으로 일상 생활의 필요를 해결하기를 기대합니다. Philo Ragada는 짐바브웨의 수도인 하라레에 있는 실직한 학교 선생님입니다. 그는 월드컵 경기에서 영국이 세네갈을 이기는 것에 내기를 했습니다. 라가다는 아프리카 팀을 지지했지만 "내 돈이 거기 있기 때문에" 영국이 이기기를 원한다고 말했습니다. 그는 그의 상금은 "내일의 빵과 토마토에 충분할 것"이라고 말했습니다.

Wale Babalola는 나이지리아 도시 Lagos의 대학 졸업생으로 한때 일자리를 찾기 위해 고군분투한 후 8개의 베팅 가게를 소유하고 있습니다. "만약 내기가 아니라면, 저는 이 나라에서 어떤 사람들이 어떻게 살아남을 수 있을지 궁금합니다."

업계에 대한 우려도 커지고 있습니다. 레이건 와마지지 씨는 우간다에 본부를 둔 정책 분석 센터의 연구원입니다. 그는 도박, 특히 스포츠 베팅에 반대하는 캠페인이 있어야 한다고 말했습니다. "하지만, 그것은 매우 수익성이 좋은 사업이기 때문에 의미 있는 개혁을 추진하기 어려울 수도 있습니다."라고 그가 말했습니다.

올해 초 우간다의 한 의회 단체는 주간 베팅을 금지할 것을 제안했습니다.

이웃 케냐는 2019년 이후 도박이 감소했다고 보고했습니다. 그때가 그 나라가 모든 내기에 세금을 부과하기 시작한 때였습니다. 정부는 또한 몇몇 주요 도박 회사들의 면허를 철회했습니다.

케냐 정부의 한 연구에 따르면 도박을 돈을 버는 좋은 방법으로 생각하는 도박꾼들은 2019년과 2021년 사이에 절반에서 11%로 줄었다고 합니다.

일반 도박꾼들, 특히 그들의 것이 아닌 돈을 거는 사람들에게, 최근 월드컵은 벌을 주고 있습니다.

기디언 마투아는 우간다의 경비원입니다 그는 두 명의 친구가 최근에 다른 사람들의 돈을 잃고 직장을 잃었다고 말했습니다.

"저는 여기서 매우 많은 사람들이 우는 것을 보았습니다," 라고 그가 말했습니다. "누군가가 여기 와서 한 팀에 큰 금액을 매깁니다. 팀이 지면, 그들은 그냥 집으로 갑니다. 그들 중 일부는 직장에서 쫓겨났습니다."

점점 더 많은 미국인들이 전기 파워트레인 전환이라고 불리는 과정을 이용하여 가스로 움직이는 차량을 전기 자동차로 바꾸고 있습니다.

이러한 전환은 배터리 기술이 향상되고 세계가 더 깨끗한 에너지원으로 전환됨에 따라 더욱 인기를 얻고 있습니다.

EV와 클래식 자동차입니다.

케빈 에릭슨은 1972년 플리머스 위성을 소유하고 있으며 개조 후 "일렉트로라이트"로 이름을 바꿨습니다. 이제, 그 차는 정지 상태에서 시속 97킬로미터까지 약 3초 만에 갈 수 있습니다. 그것의 최고 속도는 거의 시속 250킬로미터입니다.

2019년 말에 에릭슨은 그 차를 6,500달러에 샀습니다. 그리고 나서 그는 그 차를 전기로 바꾸는 1년 반 동안의 프로젝트를 시작했습니다. 그는 충돌한 테슬라 모델 S의 배터리 팩, 모터 및 부품을 사용했습니다.

"이것이 제가 좋아하는 자동차, 즉 제가 가장 좋아하는 차체를 가져다가 현대적인 기술과 성능을 가지고 그것들을 함께 섞는 제 방식이었습니다," 라고 프로젝트에 약 60,000달러를 투자한 에릭슨이 말했습니다.

Jonathan Klinger는 Hagerty Insurance의 자동차 문화 부사장입니다. 그는 클래식 자동차를 EV로 전환하는 것은 활동에 대한 연구가 제한적이지만 "확실히 추세"라고 말했습니다.

5월에 미시간에 본사를 둔 이 회사는 미국, 캐나다, 영국의 약 25,000명의 자동차 애호가들을 대상으로 웹 기반 연구를 했습니다.

약 1%는 구형 자동차를 최소한 부분적으로 개조하여 어떤 형태의 전력으로 운행했습니다.

차량을 개조한 상위 세 가지 이유는 성능 향상, 재미있는 프로젝트, 그리고 환경 문제 때문이었습니다. 응답자의 약 25%는 구형 자동차가 부분적으로 또는 완전히 전기 자동차로 전환되는 것에 찬성한다고 말했습니다.

여러 대의 빈티지 차량을 소유하고 있는 클링거는 특히 역사적으로 중요한 차량을 고려할 때 전기 모터가 모든 가스 엔진을 대체할 것이라고 생각하지 않는다고 말했습니다.

그는 "카뷰레터가 있는 빈티지 자동차를 갖는 것은 만족스러운 것이 있습니다,"라고 말했습니다. 왜냐하면 자동차가 새 차였을 때와 같기 때문입니다. 일부 자동차 애호가들은 오래된 자동차의 원래 엔진 소리를 유지하고 싶어합니다.

어려움과 미래입니다.

전기 변환을 완료하려면 특별한 지식이 필요합니다. 또한 안전 문제와 때때로 찾기 어려운 부품도 포함됩니다.

그 다음에 가격이 있습니다.

덴버 근처의 작은 개조 회사 인스파이어 EV를 공동 소유하고 있는 션 머드리는 최근 1965년식 포드 머스탱에서 일했습니다. 1년 반 동안 진행된 이 프로젝트에는 10만 달러 이상의 비용이 들었고 많은 어려움이 수반되었습니다.

Moudry와 그의 파트너들은 충돌한 Tesla Model S의 모터로 가스 엔진을 교체했습니다. 그들은 또한 총 363 킬로그램의 무게가 나가는 16개의 테슬라 배터리 팩을 추가했습니다.

머스탱을 포함한 대부분의 오래된 자동차들은 그렇게 많은 무게나 강력한 전기 모터의 성능을 갖도록 설계되지 않았습니다. 그래서, 그 팀은 서스펜션 시스템을 포함하여, 자동차의 다른 부분들에 변화를 주어야 했습니다.

Moudry는 많은 사람들이 이런 종류의 프로젝트를 수행하는 데 필요한 자원을 가지고 있지 않다고 말합니다. 그 결과, 전기 변환이 일반화되기까지는 시간이 걸릴 것이라고 그는 말합니다.

"저는 20년이 될 것이라고 생각합니다," 라고 그가 말했습니다. "자동차 전시회에 가기 전까지 20년간 지속될 것이고 자동차의 50~60%는 자동차 안에서 어떤 종류의 전기 모터를 작동시키고 있습니다."

그러나 이러한 현실이 예상보다 빨리 도래할 수 있다고 무역 그룹인 특수 장비 시장 협회(SEMA)의 회장 겸 CEO인 Mike Spagnola는 말합니다.

그는 올 가을 라스베가스에서 열린 SEMA 연례 전시회에서 전기차 제품들이 약 1950평방미터의 마케팅 공간을 차지했다고 말했습니다. 그것은 2021년 전시회의 232 평방미터에서 증가한 것입니다.

얼마 전, 41세의 Garrett Fisher는 노르웨이에 있는 유럽에서 가장 큰 빙하의 표면 가까이에 있는 작은 비행기를 탔습니다.

빙하는 산 쪽으로 천천히 내려가는 눈과 얼음의 거대한 지역입니다.

그 환경에서 빙하를 쫓는 한 남자를 태운 비행기는 거의 장난감처럼 보였습니다.

피셔는 자신이 좋아하는 두 가지 활동, 즉 비행과 사진 촬영을 결합하여 지구의 모든 빙하를 촬영하려고 합니다. 그는 그의 사진들이 빙하 중 일부가 사라지기 전에 빙하의 아름다움을 보여주기를 원합니다.

과학자들은 지구의 평균 온도가 증가하고 있기 때문에 많은 빙하가 녹거나 작아지고 있다고 말합니다. 유럽 환경청은 알프스 산맥의 빙하가 1900년 이래로 그 부피의 약 절반을 잃었다고 말했습니다. 1980년대 이후로 녹는 속도가 빨라졌습니다.

EEA는 2100년까지 유럽 빙하의 크기가 22 퍼센트에서 84 퍼센트까지 줄어들 것이라고 말했습니다. 또 다른 EEA 추정치는 89퍼센트까지 녹을 수 있다고 제안합니다. EEA는 또한 노르웨이의 거의 모든 작은 빙하가 사라질 것이라고 말합니다.

로데리크 판 드 왈은 네덜란드 위트레흐트 대학의 빙하 전문가입니다. 그는 과학자들이 유럽과 뉴질랜드의 빙하 크기에 대한 좋은 역사적 기록을 가지고 있다고 말했습니다. 그는 그 기록들이 빙하가 이제 더 빨리 녹고 있다는 것을 보여준다고 덧붙였습니다.

피셔에게 이것은 시간이 촉박하다는 것을 의미합니다. 녹는 것은 그가 너무 늦기 전에 빙하의 사진을 찍도록 강요합니다.

어렸을 때, 피셔는 뉴욕 주의 작은 공항 옆에 살았습니다. 그의 할아버지는 조종사였고 피셔가 어렸을 때 비행기를 탔습니다. 노인은 그에게 이렇게 말했습니다. "당신이 무엇을 결심하든, 당신은 할 수 있습니다."

1990년대 후반, 한 친구가 피셔에게 세계의 빙하가 사라지고 있다고 말했습니다. 이것은 그로 하여금 비행에 대한 그의 사랑과 지구의 남은 빙하를 사진으로 찍기 위해 사진을 결합하게 했습니다. 그는 자신이 시간과의 경주에 있다고 믿었습니다.

그는 자신의 사진이 미래 세대에게 큰 가치가 있을 수 있다고 믿고 있습니다. 그래서, 그는 그의 작품을 지원하고 보여주기 위해 비영리 단체인 Global Glacier Initiative를 시작했습니다. 그는 연구를 위해 그의 사진을 대중에게 공개할 계획입니다.

피셔는 두 사람을 태울 수 있는 파이퍼 슈퍼 컵이라고 불리는 작은 비행기를 조종합니다. 그 비행기는 기름 냄새가 나고 오래된 차처럼 느껴집니다. 이것은 빙하 위를 위험하게 날기 위한 그의 선택입니다.

"날씨가 나쁘고, 극도로 춥고, 바람이 매우 강하며, 비행은 기술적으로 매우 어렵습니다," 라고 피셔가 말했습니다. "그리고 빙하의 사진을 찍기 위해, 우리는 이 모든 활동에 매우 가까워지고 있습니다. 따라서 많은 기술, 시간, 결단력이 필요합니다."

그는 덧붙였습니다: "저는 많은 조종사들로부터 제가 미쳤다고 들었습니다."

그는 빙하에 충돌할 경우를 대비한 상세한 계획을 가지고 있습니다. 그는 만약 그가 추락한다면 약 24시간 동안 생존할 수 있을 것으로 추정합니다. 그리고 그는 도움을 기다리는 동안 비행기 안에 머물 수 있는지 확인하기 위해 비행기의 꼬리를 측정했습니다.

어떤 사람들은, 위성이 이미 빙하의 사진을 제공하는데 왜 빙하 위를 날 수 있는 위험을 무릅쓰냐고 물을 것입니다. 피셔는 위성 사진이 그의 사진처럼 빙하의 아름다움을 포착하지 못한다고 말했습니다. 그의 사진들은 햇빛이 빙하에 부딪힐 때의 색깔, 모양, 그리고 그림자를 보여줍니다.

"과학은 우리가 필요로 하는 모든 데이터를 가지고 있습니다.문제는, 그것이 아름답지 않다는 것입니다," 라고 그가 말했습니다.

피셔는 자신의 돈으로 빙하 사진 촬영 비용을 지불했습니다. 하지만 비용이 많이 듭니다. 돈이 바닥나고 있고 피셔는 그의 일을 도와줄 사람들을 찾고 있습니다.

그는 그의 사진들이 사람들이 빙하에 대해 더 신경 쓰이게 하기를 바랍니다. 그는 완벽한 이미지를 추구하고 있습니다. 너무 아름다워서 사람들과 정책 입안자들이 행동할 수 있습니다.

"우리는 그들 없이도 살 수 있습니다. 우리는 그들 없이 살 것입니다,"라고 피셔는 말합니다. "하지만, 그들을 잃는 것은 우리를 아프게 합니다."

보스니아-헤르체고비나의 수백 명의 어린이들이 이번 겨울 우크라이나에서 전쟁을 겪고 있는 어린이들을 웃게 만드는 프로젝트를 진행하고 있습니다.

보스니아 어린이들은 우크라이나 어린이들에게 보낼 따뜻한 옷, 장난감, 사탕 그리고 다른 간단한 선물들로 작은 상자들을 채우고 있습니다.

그들은 사라예보에 있는 전쟁 어린이 박물관에 의해 시작된 프로젝트를 진행하고 있습니다. 그 박물관은 1990년대 구 유고슬라비아 전쟁의 영향을 받은 어린이들의 개인 기록과 물품들을 수집하고 저장합니다.

Jasminko Halilovic는 박물관의 설립자이자 감독입니다. 그는 전시 보스니아에서 자라는 동안 선물을 받은 사람들이 기증한 선물을 포함하고 있다고 말했습니다. 그래서 할릴로비치는 박물관이 "우크라이나의 아이들을 위해 무언가 좋은 일을 하고 싶다"고 말했습니다.

사라 누르 스파히치는 사라예보의 한 학교에 다니는 11살 학생입니다. 그녀는 보스니아 전쟁 중에 "아버지께 우크라이나에 있는 아이들을 위해 선물을 준비할 것이라고 말씀드렸을 때, 아버지는 그런 선물들이 그들이 그것들을 받았을 때 (그와 그의 친구들이) 얼마나 행복하게 느꼈는지 말씀하셨습니다"라고 말했습니다.

스파히치는 선물을 위한 메모를 쓰면서 "우크라이나의 어린이들이 똑같이 행복하기를 바랍니다,"라고 덧붙였습니다.

또 다른 학생인 Tarik Kulenovic는 우크라이나 아이들이 "종종 지하실과 지하철역에서 피난처를 찾기 위해 몇 분 안에 집을 떠나야 하기 때문에" 사탕과 장난감처럼 쉽게 휴대할 수 있는 작은 것들을 넣었다고 말했습니다.

Elvira Velic-Muftic은 사라예보의 Savfet Beg Basagic 초등학교의 선생님입니다. 그녀는 30년 전 전쟁 중에 나이가 더 많았지만, 그녀의 경험도 기억합니다. 그녀는 우크라이나 아이들을 위한 선물 상자를 만드는 일을 하면서 사라예보를 떠나지 못하는 아이들을 가르치면서 보낸 날들에 대해 생각하게 되었다고 말했습니다.

그녀의 현재 학생들 중 많은 사람들은 또한 그들의 부모님으로부터 전쟁 중의 경험에 대해 들었습니다. 그 때문에 그들은 우크라이나 아이들이 어떻게 느낄지 이해할 수 있다고 그녀는 말했습니다. 러시아는 약 10개월 전인 2월 말에 우크라이나에 대한 공격을 시작했습니다.

"저는 이 선물들을 받는 것이 누군가가 그들을 생각하고 있다는 것을 알게 될 것이기 때문에 아이들을 훨씬 더 행복하게 해줄 것이라고 믿습니다," 라고 벨릭-무프틱이 말했습니다.

미렐라 게코는 박물관에서 일합니다. 그녀는 5살 때 1993년에 받은 선물 상자를 기억했습니다. 그것은 덴마크에 살고 있는 7살 보스니아 난민에게서 나왔습니다.

게코는 그것을 "놀라운 상자"라고 불렀습니다. 그것은 어린이들을 위한 종이, 연필, 크레용 그리고 달콤한 맛의 치약을 포함했습니다.

그녀는 "그것은 마치 전쟁이 잠시 멈추고 저에게 멋진 일들만 일어나는 것처럼 저를 믿을 수 없을 정도로 행복하게 만들었습니다."라고 말했습니다.

푸아그라는 프랑스에서 인기 있는 크리스마스 음식입니다. 그것의 이름은 프랑스어로 "뚱뚱한 간"을 의미합니다. 그것은 전통적으로 살찐 오리와 거위의 간으로 만들어집니다.

하지만 채식주의자들과 푸아그라에 대한 다른 식물 기반의 대안들이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 올해 심각한 조류독감으로 인해 오리의 수는 물론 푸아그라의 공급도 감소했습니다. 생산은 작년보다 30-35% 감소할 것으로 예상되는 반면, 가격은 약 20% 상승할 것으로 보입니다.

프랑스 요리사 Fabien Borgel은 파리에서 "42도" 비건 식당을 운영하고 있습니다. 그는 2년 전에 "가짜그라"라고 불리는 것을 만들었습니다. "Faux"는 프랑스어로 가짜 또는 거짓을 의미합니다. 보르겔의 비건 푸아그라는 해바라기와 코코넛 오일과 함께 캐슈넛을 함유하고 있습니다. 그것은 전통적인 푸아그라처럼 보이지만 조금 더 부드럽습니다.

보르겔 박사는 전통적인 푸아그라의 공급 감소로 인해 더 많은 사람들이 그러한 대안을 시도하고 싶어할 수 있다고 말합니다. 42도는 12월부터 2월까지 메뉴에 "가짜그라"를 넣을 예정입니다.

푸아그라는 공식적으로 프랑스의 "문화적, 미식적 유산"의 일부로 분류되었습니다. 하지만, 몇몇 나라와 장소들은 오리와 거위의 치료에 대한 걱정 때문에 그것을 금지하는 것을 고려해왔습니다. 동물 권리 운동가들은 푸아그라를 반대합니다. 왜냐하면 오리와 거위는 간을 넓히기 위해 강제로 먹이를 주어야 하기 때문입니다.

"푸아그라를 먹어본 적이 없고 맛도 보지 못할 사람들이 있고 그들은 연말 파티를 위해 뭔가 축제 같은 것을 원합니다. 다른 사람들은 그들이 먹는 방식을 바꾸고 싶어하고 대안을 향해 가고 있습니다," 라고 보겔이 말했습니다.

하지만, 프랑스의 모든 사람들이 그러한 대안들을 준비한 것은 아니다. 프랑스 푸아그라 생산자들에 의해 발표된 최근의 여론 조사는 77 퍼센트의 프랑스 사람들이 전통 푸아그라에서 식물 기반 버전으로 바꿀 준비가 되어 있지 않다는 것을 발견했습니다.